空氣彈簧的制作工藝是比較復(fù)雜的，如果有一個步驟做的不好都有可能導(dǎo)致空氣彈簧無法正常使用，所以在空氣彈簧出廠前，廠家都會做一些試驗來檢測空氣彈簧的質(zhì)量是否過關(guān)。本期我們就來簡單介紹一下檢驗測空氣彈簧的質(zhì)量的試驗方法。

        空氣彈簧質(zhì)量的檢測需要經(jīng)過一系列的驗證，其中變形能力和疲勞試驗是其中比較重要的兩項，今天就單獨拿出來講一下：

        變形能力試驗：對采用沙漏式輔助彈簧的空氣彈簧進正負(fù)110mm橫向大位移試驗，未出現(xiàn)氣囊褶皺泄漏等異常變形現(xiàn)象，而采用平板式輔助彈簧的空氣彈簧在橫向大位移試驗時氣囊容易出現(xiàn)褶皺現(xiàn)象，說明沙漏式輔助彈簧的采用提高了空氣彈簧系統(tǒng)對橫向大變形的適應(yīng)能力。

        疲勞試驗： 對采用沙漏式輔助彈簧的空氣彈簧進行了振幅為正負(fù)60mm的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗, 60萬次循環(huán)疲勞試驗結(jié)束后，空氣彈簧仍滿足氣密性要求.分解后對輔助彈簧進行表面檢查沒有發(fā)現(xiàn)裂紋脫層局部凸起等異常現(xiàn)象表明沙漏式輔助彈簧具有足夠的耐疲勞性能。

        以上就是空氣彈簧質(zhì)量檢測方法的簡單介紹，空氣彈簧發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)不僅僅是用于汽車減震上了，許多的工業(yè)設(shè)備都會用到工業(yè)空氣彈簧，所以如果質(zhì)量做的不好，就會對商家造成不必要的損失，所以我們每個空氣彈簧都會經(jīng)過檢測，合格了才能出廠。

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